Johnston Canyon per conto tuo da Banff
Per camminare nel Johnston Canyon non serve un tour. Un'auto e un pass del parco ti portano all'inizio del sentiero e in inverno un paio di ramponcini ti porta in sicurezza a entrambe le cascate. Qui sotto cosa serve per fare da solo e cosa aggiunge una camminata guidata per i soldi.
Il viaggio da Banff
Il Johnston Canyon si trova circa 25 km a ovest di Banff sulla Bow Valley Parkway, chiamata anche Highway 1A. Il viaggio dura circa 30 minuti.
La parkway è una strada più lenta e tranquilla della Trans-Canada Highway che le corre accanto e a volte la fauna si trova vicino ai bordi. Percorrila al limite indicato e guarda bene le banchine all'alba e al tramonto.
In inverno la parkway viene sgomberata meno della strada principale. La neve fresca o il ghiaccio nero possono rallentare il viaggio e un'auto con gomme invernali fa una vera differenza.
Porta qualcosa da mangiare e una bevanda calda da Banff. I servizi lungo la parkway sono pochi e in inverno non contare di trovare qualcosa di aperto vicino all'inizio del sentiero.
Il pass del parco
Serve un pass del parco di Parks Canada per fermarsi in qualunque punto del Banff National Park (parco nazionale di Banff) e anche il parcheggio del canyon conta. Compra un pass giornaliero per ogni visita, oppure un pass annuale se prevedi un soggiorno più lungo nelle Rocky Mountains.
I pass si vendono online e ai caselli del parco e nei centri visitatori. Controlla i prezzi attuali di Parks Canada prima di partire, perché cambiano di tanto in tanto.
Parcheggio all'inizio del sentiero
Il parcheggio del Johnston Canyon si riempie presto nei giorni affollati, in estate più che mai. Chi arriva tardi può ritrovarsi a girare in tondo o rinunciare.
Arrivare presto la mattina ti dà le migliori possibilità di trovare posto e un canyon più tranquillo. I posti si liberano di nuovo nel tardo pomeriggio, quando le auto cominciano ad andare via.
Se il parcheggio è pieno, torna più tardi invece di aspettare in strada. In inverno chi arriva a metà pomeriggio trova spesso posto, anche se la luce corta lascia meno tempo sul sentiero.
Non parcheggiare sulla banchina della parkway dove i cartelli lo vietano. Una multa o un carro attrezzi nel mezzo del parco nazionale è un modo costoso di finire una camminata.
L'autobus estivo
Nelle ultime estati un autobus stagionale di Roam Transit ha collegato Banff al Johnston Canyon. Ti evita la caccia al parcheggio e costa molto meno di un tour.
Percorsi e orari cambiano di anno in anno, quindi controlla l'orario attuale di Roam prima di organizzarti su di esso. In inverno l'auto o un tour sono il modo realistico di arrivare.
L'autobus ti risparmia anche la guida del ritorno dopo una lunga giornata e percorre la stessa parkway, quindi vedi comunque la valle lungo la strada.
La restrizione primaverile al transito
Una parte della Bow Valley Parkway vicino al Johnston Canyon ha in primavera una restrizione stagionale al transito, di notte, per lasciare spazio agli animali. Va più o meno da marzo a fine giugno.
Date e orari esatti possono cambiare, quindi controlla le regole attuali di Parks Canada prima di una visita all'alba o di notte. Gli altri cambiamenti nel corso dell'anno sono nella nostra pagina mese per mese sul Johnston Canyon.
L'inverno da soli richiede i ramponcini
Da dicembre a marzo circa le passerelle e i gradini diventano neve battuta e ghiaccio. Gli scarponi normali scivolano e le cadute sulle griglie d'acciaio fanno male.
Porta i tuoi ramponcini o microspikes da legare sugli scarponi invernali. I negozi di articoli sportivi a Banff di solito li hanno; i tour guidati li distribuiscono con la tariffa.
Un bastoncino da trekking aiuta nei tratti più ripidi verso le Upper Falls. Il sentiero resta aperto in inverno, ma il ghiaccio del torrente non ne fa parte, quindi resta sulle passerelle e sul sentiero.
Controlla il bollettino dei sentieri di Parks Canada prima di partire. Dopo una forte nevicata o un disgelo da chinook il sentiero può cambiare da un giorno all'altro.
Le mani fredde fanno finire più camminate autonome del ghiaccio. La nostra lista di cosa mettere per l'escursione sul ghiaccio copre scarponi e strati dalla pelle in su.
Cosa aggiunge una guida
Un tour ti toglie dalle mani il viaggio e il parcheggio e in inverno porta ramponcini e bastoncino. Anche l'escursione diurna di Discover Banff da ~67 € porta cioccolata calda e biscotti all'acero.
La guida aggiunge le storie. Come il torrente ha scavato la gola e come il ghiaccio si forma ogni inverno sono le parti che la maggior parte di chi va da solo si perde.
C'è anche la sicurezza. Una guida sa dove il ghiaccio è peggiore in quel giorno e quando far tornare indietro il gruppo.
Se faccia per te dipende da come viaggi. Cosa include ogni tariffa è nel nostro confronto dei prezzi dei tour. Il sentiero stesso, tratto per tratto, è il tema della nostra guida alle Lower e Upper Falls.
Un'alternativa guidata estiva all'auto
In estate l'e-bike e escursione di White Mountain Adventures a ~123 € scambia l'auto con una bici elettrica. Pedali da Banff oltre i Vermilion Lakes e lungo il Legacy Trail, poi su per la parkway fino al canyon.
Una guida conduce l'escursione fino al ponte delle Lower Falls e una navetta di sola andata fa sì che pedali in una direzione soltanto. Ha 4,8 su 240+ recensioni su Viator; il difetto è il prezzo e la stagione solo estiva.
Lascia l'auto a Banff per una giornata d'estate
L'e-bike e escursione di 4 ore di White Mountain percorre la parkway fino al Johnston Canyon. La tariffa comprende bici e casco, oltre alla guida e alla navetta.
La nostra guida al tour in e-bike segue la pedalata nel dettaglio. Per una sera d'inverno senza auto, la pagina su le escursioni diurna e serale confronta le due opzioni guidate.